Dit houdt in dat alle straten omgevormd worden tot fietsstraten en dat de fietsers de snelheid van het verkeer bepalen. Fietsers mogen de volledige straatbreedte gebruiken en gemotoriseerd verkeer mag hen niet voorbijsteken. Mechelen volgt hiermee het voorbeeld van Kortrijk.

De meer dan 180 straten van de Mechelse binnenstad zijn samen goed voor zowat 30 kilometer aan bijomende fietsstraten. De Mechelse binnenstad was al een zone 30.