De evolutie is niet nieuw : constructeurs van luxeauto's geven de breakversies van hun modellen steeds vaker een eigen naam mee. Ook de mindere goden volgen die trend : de break van de Clio wordt bij ons Grandtour genoemd, in Frankrijk dan weer Estate. De wagen staat op hetzelfde platform van de berline en kreeg ook dezelfde wielbasis mee. Dat hij 22 cm langer werd, is volledig toe te schrijven aan de overhang achteraan, een duidelijke keuze van de ontwerpers. Dat hun re...